能否扳道？
09月 17th, 2008转载一篇关于管理上误区的文章
http://blog.wise111.com/blog.php?do-showone-tid-4749.html
管理执行力是怎样丧失的
大家先来看一个案例：
有一条铁路，铁路此处有个岔道，岔道是废弃的，以前备用的，现在早已废弃不用了，直行的铁路是正常使用的。
现在出现了这样的情形：废弃的岔道上有一个孩子在玩耍，正常使用的铁路上十个孩子在玩耍，火车开过来，速度极快，紧急刹车来不及了，通知孩子们离开也不现实，怎么办呢？
刚好铁路上有一个工人，道岔扳手就在手边，看清情形后，可以采取紧急措施，把道岔扳了，火车改道；也可以没有作为，火车直行。
扳道岔的结果和直行的结果，大家都会预测，大家看一下这种情况下要不要扳道岔？
扳道岔或是不扳道岔，理由是什么？结果又是什么？要不要扳这个道岔？
这个问题不存在对错。
关键是在你的观念中，你认为这个问题的性质是什么？
你认为这是个原则性的问题还是灵活性的问题？
如果你认为这是一个灵活性的问题，大概你觉得这个道岔要扳，道岔扳掉最起码减少了损失，十个孩子和一个孩子，减少了很大的损失。
如果你把它当作一个原则性的问题，这个道岔就不扳.
什么是原则性的问题，什么是灵活性的问题，我们假设一下就会明了。
如果你要扳道岔，那么你就把它定性为一个灵活性的问题。
试问，五个孩子和一个孩子，扳不扳？
你说，还要扳。仍然是一个灵活性的问题
我说两个孩子和一个孩子扳不扳？
你说，还要扳；仍然是一个灵活性的问题
那继续假设：这边两头牛那边一头牛，扳不扳呢？你说也要扳；
那两只羊和一只羊呢？还扳；
两只鸡一只鸡呢？，哪总算说不扳了。
这就叫原则。原则其实就是底线。道岔不能扳，这类问题就叫做原则性的问题。
企业管理中，原则性的问题和灵活性的问题应该有明确的界限。